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風(fēng)云際會(huì)，大咖云集。這是一場(chǎng)風(fēng)電潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理的“英雄會(huì)”。

(資料圖片)

4月22日，第四屆機(jī)械潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際論壇在鄭州高新區(qū)繼續(xù)舉辦，風(fēng)電潤(rùn)滑暨設(shè)備健康管理技術(shù)論壇召開。

出席論壇的，有背靠中國(guó)科學(xué)院蘭州化學(xué)物理研究所強(qiáng)大技術(shù)支撐的中科潤(rùn)美，有擁有軸承行業(yè)唯一航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的洛陽(yáng)LYC軸承有限公司等，不乏實(shí)力雄厚的上市公司、行業(yè)龍頭，專家學(xué)者們紛紛建言獻(xiàn)策。

【背景：風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是我國(guó)領(lǐng)先于國(guó)際的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)】

風(fēng)力發(fā)電，是風(fēng)能利用的主要形式，也是目前可再生能源中技術(shù)最成熟、最具有規(guī)模化開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一。

河南工業(yè)大學(xué)的教授、博導(dǎo)郭永剛介紹，我國(guó)已將風(fēng)電產(chǎn)業(yè)列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng)的雙重作用下，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已成為我國(guó)在國(guó)際取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。

我國(guó)風(fēng)電設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率大于95%，但風(fēng)電潤(rùn)滑油脂國(guó)產(chǎn)化率小于0.5%。

制約因素是什么?中科潤(rùn)美副總裁、董秘邵長(zhǎng)興認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)化風(fēng)電齒輪油需要在抗泡性能、高溫氧化性能、低溫流動(dòng)性能、抗微點(diǎn)蝕性能、承載能力、抗磨性能、橡膠相容性、長(zhǎng)期服役性能等關(guān)鍵性能下功夫。

大咖論道，行業(yè)巨頭——洛陽(yáng)LYC軸承有限公司自然不能缺席該場(chǎng)合。

洛陽(yáng)LYC軸承始建于1954年，是中國(guó)軸承行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模最大、配套服務(wù)能力最強(qiáng)的綜合性軸承研發(fā)、制造企業(yè)之一，擁有軸承行業(yè)唯一的航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，搭建有完善的軸承研發(fā)試驗(yàn)平臺(tái)，在風(fēng)電軸承的研發(fā)、制造、檢測(cè)、試驗(yàn)方面居行業(yè)領(lǐng)先地位。

論壇上，洛陽(yáng)LYC軸承技術(shù)服務(wù)部部長(zhǎng)李光譜介紹，常用設(shè)備監(jiān)測(cè)與故障診斷主要有振動(dòng)測(cè)試、噪聲測(cè)試、溫度測(cè)定、油液分析、軸承游隙測(cè)定以及油膜電阻測(cè)定6種方法。在軸承失效的原因中，老化的油脂、油脂不合適、缺油、固體污染物、液體污染物這些方面占80%。

【方案：智慧化系統(tǒng)助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展】

近年來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如何助力制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)成為熱點(diǎn)話題，看行業(yè)龍頭如何利用智慧化手段來(lái)解決行業(yè)難題。

解決問(wèn)題首先要找到問(wèn)題所在。

基于多年的行業(yè)觀察，舍弗勒大中華區(qū)風(fēng)電業(yè)務(wù)單元主任黃春亮分析，80%的主軸軸承失效是潤(rùn)滑不良引起的，并且從潤(rùn)滑劑老化、選擇不當(dāng)?shù)确矫娼o出了潤(rùn)滑問(wèn)題結(jié)構(gòu)分布數(shù)據(jù)圖。如何解決?他從軸承專用油脂、高性能密封、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)三方面給出了解決方案。

“所有的數(shù)字化都是為了帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值，而不是為了智能化而智能化。”三一重能股份有限公司的研究院副院長(zhǎng)陳湘泉擲地有聲。

據(jù)介紹，三一重能生產(chǎn)的智慧風(fēng)機(jī)2021——2022年未發(fā)生倒機(jī)惡性事故。因智慧數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)可防止掃塔倒塔事故發(fā)生，大約可防范90%的重大事故。

由于時(shí)間和空間上的障礙，風(fēng)電行業(yè)具有管理難度大，運(yùn)維效率低的特點(diǎn)，針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，中車株洲機(jī)車研究所有限公司風(fēng)電事業(yè)部部長(zhǎng)陳亞楠認(rèn)為，需要在風(fēng)電場(chǎng)無(wú)人值守方面進(jìn)行探索：“預(yù)測(cè)性維護(hù)完整鏈路+云邊端數(shù)據(jù)/業(yè)務(wù)流連貫=無(wú)人值守。”

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