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5月10日消息，新能源汽車產業鏈爆發，商用車、乘用車、汽車零部件、充電樁等細分板塊掀漲停潮。截至收盤，艾可藍、凱龍高科、保隆科技、伯特利、祥鑫科技、香山股份、安凱客車、江鈴汽車、中通客車、亞星客車、金龍汽車、英可瑞、銀河電子、奧特迅、萬馬股份等個股漲停。

東亞前海證券研究所新能源團隊認為，新能源汽車產業鏈逆勢走強，主要源于四大利好催化。

一是從業績看，2022年汽車板塊實現營收3.30萬億元，同比增長4.65%；實現歸母凈利潤873.80億元，同比下降0.58%。2023Q1汽車板塊業績穩中有增，Q1板塊實現營收79.56百億元，同比增長5.18%；實現歸母凈利潤為290.23億元，同比增長6.96%。東亞前海證券認為，新能源汽車維持高速發展，汽車出口高增態勢延續，帶動板塊業績整體實現正增長。

二是從政策看，四月底政治局會議要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，加快推進充電樁、儲能等設施建設和配套電網改造。近日，工信部、生態環境部等五部門聯合發布的《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》顯示，自2023年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。東亞前海證券認為，政策暖風頻吹，在“雙碳”目標驅動下，新能源市場有望維持高速增長態勢，疊加我國對新能源配套設施重視度進一步提升，新能源汽車產業鏈有望持續受益。

三是從行業數據看，乘聯會數據顯示，2023年4月乘用車市場零售達到163.0萬輛，由于去年同期上海、吉林等地疫情影響，同比增速55.5%，環比增長2.5%，也是自2010年以來僅有的兩次環比正增長之一。4月新能源車市場零售52.7萬輛，同比增長85.6%。今年以來累計零售184.3萬輛，同比增長36.0%。

四是從市場風格看，前期強勢的中特估、央國企等均有回調，市場關注度重回新能源板塊，尤其是新能源汽車產業鏈，帶動相關行業爆發。

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