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位于南亞地區的孟加拉國是全球第八大人口國家，同時也是全球最不發達國家和人口最稠密的地區之一。令人稱奇的是，2020年，孟加拉國人均國內生產總值(GDP)反超印度，一躍成為南亞區域經濟發展的明星。而中國與孟加拉國近年來的合作更是漸入佳境，各領域合作順利推進，“一帶一路”倡議同孟加拉國發展戰略深入對接，兩國的緊密合作對地區經濟社會發展產生積極影響。

相互信任、相互尊重、相互支持、相互幫助，始終是中孟兩國所秉持的交往準則，在新形勢下合作也有了更多新進展。應孟加拉國外長莫門邀請，國務委員兼外長王毅日前對孟加拉國進行訪問。7日，王毅在孟首都達卡同莫門舉行會談，雙方同意加強基礎設施、經濟產業園區、人文交流合作，拓展本幣結算、5G、清潔能源合作。兩國外長還共同見證簽署基礎設施、防災減災、文化旅游和海洋等一系列合作文件。

雙邊貿易穩定增長

盡管全球新冠肺炎疫情仍在發展，但是中國與孟加拉國貿易增勢可觀。中國如今是孟加拉國第一大貿易伙伴，孟加拉國則是中國在南亞的第三大貿易伙伴和第三大工程承包市場。中國還是孟加拉國種子和水果的最大出口目的地，孟加拉國每年向中國出口大量海產品。此外，中國也是孟加拉國塑料產品的第四大出口國。

中國高度重視與孟加拉國的經貿合作機制建設。自2020年7月起，中國對于孟加拉國97%的輸華商品給予零關稅待遇，這極大地促進兩國之間的貿易增長。受這一利好政策影響，2021年孟加拉國對中國出口呈兩位數增長，今年上半年中國和孟加拉國雙邊貿易額已達143.2億美元。貿易往來更上層樓。王毅在此次訪問孟加拉國期間宣布，從今年9月1日起，中方給予孟加拉國98%稅目的輸華產品零關稅待遇，中國大市場向孟加拉國敞開懷抱，歡迎孟方對華出口更多優勢產品。

加快推進雙邊自貿協定可研

“一帶一路”倡議和“金色孟加拉”夢想對接合作，將加快實現美好愿景。如王毅外長所說，在孟實現“金色孟加拉”夢想的進程中，中國始終是孟最為可靠的長期戰略伙伴，愿推動“一帶一路”倡議同孟發展戰略深入對接，加快推進中孟自貿協定聯合可研，共享發展和市場機遇，分享先進經驗和技術。

記者了解到，孟加拉國是中國“一帶一路”倡議的重要參與國，也是首批響應中國“一帶一路”倡議的國家之一，更是在中國“一帶一路”框架下合作力度最大、合作成果最豐碩的國家之一。自2016年加入以來，“一帶一路”倡議在孟加拉國的推進可謂是碩果累累，電站、鐵路、河底隧道、污水處理廠等諸多項目都會在今年年內完工，這些項目的完成將為孟經濟增長作出不小的貢獻。“一帶一路”倡議擴大了孟加拉國的互聯互通、貿易和基礎設施的視野。

在王毅和莫門的共同見證下，由中鐵十七局集團承建的孟中友誼八橋項目正式移交孟方。孟中友誼八橋項目建成后，將極大改善當地交通情況、促進區域互聯互通，有力推動孟加拉國南部的農業、工業、水產漁業以及旅游業等更好發展。在此之前，由中國幫助建造的帕亞拉燃煤發電站，讓孟加拉國成為南亞地區第一個全國通電的國家。這座發電站是亞洲第三個、全球第十二個使用超臨界技術的發電站。今年6月25日，經過近8年的建設，由中鐵大橋局承建的孟加拉國帕德瑪大橋公路正式通車。世界銀行報告顯示，孟五分之一人口將因此橋而直接受益。亞洲開發銀行報告也指出，帕德瑪大橋將顯著改善孟國內經濟各部門，亦將帶動地區經濟的改善。

新能源、海洋合作不斷拓展

自2016年以來，中國在孟的投資大幅增加，其中很大部分資金流向新能源部門，新能源領域正成為雙方未來進一步深化合作的紐帶。

今年，兩國在新能源方面的合作大力度持續推進。7月15日，國家電投南亞首個風場第一批兩臺套風機主設備順利運抵孟加拉國吉大港，科巴風電項目是國家電投在南亞地區首個新能源項目，也是國家電投五凌電力在孟加拉國投資建設的第一個風電場。7月28日，永福股份與中國重型機械有限公司在福州簽署孟加拉國光伏項目合作開發協議，未來雙方還將針對東南亞新能源市場，在項目開發、投資建設、運營管理等全產業鏈進一步展開深度合作。

此外，中孟兩國積極推動在海洋領域的務實合作。此次王毅在訪問孟加拉國期間，兩國簽署的海洋合作文件是自然資源部第一海洋研究所與孟加拉國達卡大學海洋科技領域合作的諒解備忘錄。雙方將針對共同感興趣的多個海洋科學領域展開深入合作，并組織互訪和培訓等活動。近期的合作重點將圍繞孟加拉灣及鄰近地區海洋與氣候研究展開。該諒解備忘錄的簽署，將進一步推動中國與孟加拉國的海洋領域務實合作，為攜手應對全球氣候變化、防災減災奠定科學基礎。(劉 旭)

關鍵詞： 雙邊貿易穩定增長 中國和孟加拉國雙邊貿易額 南亞區域經濟 孟加拉國吉大港