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近期，受到國內外疫情防控形勢復雜嚴峻，國際政治經濟多重不確定因素的影響，物流受阻影響企業進出口效率的情況時有發生。如何最大限度地保障疫情下的出口順暢?浙江依托舟山港的海運航線優勢，通過實施深度挖掘物流資源、大力發展多式聯運、通關環節靈活監管等措施，保障了海陸空通道的順暢，助力外貿保穩提質。

“抵港直裝”讓內支線運輸更順暢

近日，浙江金龍電機股份有限公司向臺州海關申報出口的價值13萬歐元的“交流電動機”運抵臺州龍門港后，通過“抵港直裝”監管模式直接裝上已在碼頭等待的內支線船舶，運往寧波后將搭載遠洋貨輪出口德國。

“疫情之下陸路物流受阻，臺州各港口到寧波的內支線成為不少臺州企業開展出口物流的首選。”臺州大洋報關代理有限公司報關員陳輝說。據悉，一季度臺州溫嶺龍門港運輸內支線發運集裝箱9350標箱，同比增長了1.1倍。

面對港口貨運的大幅增長，臺州海關推出“抵港直裝”監管模式，貨物運抵港口后無需在場地內再次吊裝，直接運往碼頭裝船，減少了等待時間。“抵港直裝配合此前的提前申報，平均為企業節省了1~2天的港口等待時間，相關的倉儲費用也減少了。”據臺州海關監管負責人介紹，為保障港口通關效率，該關有針對性地加強港口查驗人員配備，正常貨物當天查、當天放，確保貨物通關“時間可控、不誤船期”，幫助企業“準時準點”搭上遠洋出口航班。

“閉環管理”串聯海鐵聯運與中歐班列

近日，浙江中外運有限公司申報的一批價值5400余萬元的汽車配件通過海鐵聯運到達金華鐵路監管場所，在“閉環管理”下完成消殺、過磅、掛封和吊裝等流程，在由金華海關辦理監管手續后，通過中歐班列發往烏茲別克斯坦。

此前，金華本土疫情爆發，中歐班列金東平臺所在地區被劃為疫情防范區，平臺整體物流運轉受到較大影響。為此，金華海關馬上啟動應急響應機制，推廣線上辦公、24小時預約查驗和H986非侵入式檢查，全力保障金華陸路監管場所這一重要物流節點的正常運轉。同時積極配合場所經營方組建志愿者小分隊，對場所集卡車、集裝箱實行“閉環管理”，力爭當日進、當日出。4月15日以來，金華海關所轄兩個監管點24小時“閉環管理”接送集裝箱車輛超過3000輛，監管集裝箱1.6萬標箱，實施非侵入式機檢932標箱，最大限度保障了疫情下陸路口岸通關順暢。據悉，目前中歐班列金東平臺已恢復到正常運力的90%，能夠保持日均3列以上的中歐班列和海鐵聯運高頻次發車。

“空海聯運”保障轉關貨物高效通關

近日，寧波壹信買供應鏈管理有限公司一批價值51萬元的榨汁機、空氣炸鍋等商品以“跨境電商出口海外倉”(9810)清單模式出口非洲，將在非洲電子商務Jumia平臺銷售。因疫情原因，國際航班出口物流運輸受到影響，這批貨物從寧波空港轉運至舟山港甬舟集裝箱碼頭。

接到跨電企業出口轉關業務咨詢電話后，舟山海關第一時間了解情況，建議企業以“空海聯運”模式保障該票貨物轉運至甬舟碼頭后能夠進行轉關自動核銷放行。

“疫情影響下，物流供應鏈都比較緊張，‘空海聯運’的模式給了企業多一種選擇，解了我們有貨出不去的燃眉之急。”壹信買公司負責人王偉說。(劉 昕)

關鍵詞： 抵港直裝監管模式 企業進出口效率 中歐班列 物流供應鏈