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“綠色·低碳·推動工程機(jī)械租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”論壇暨中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會2023一屆三次會員代表大會成功舉辦

(資料圖片僅供參考)

6月10日“綠色·低碳·推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”論壇暨中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會2023一屆三次會員代表大會在國家中心城市、綠城鄭州成功舉辦，來自工程機(jī)械租賃行業(yè)專家學(xué)者，與中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會會長柴昭一、會員代表、行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共聚一堂，共同探討在現(xiàn)階段，如何抓住新一輪產(chǎn)業(yè)變革和綠色低碳發(fā)展機(jī)遇，培育和壯大行業(yè)發(fā)展新動能，推動工程機(jī)械租賃行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

安全為本、共生共贏、全面推進(jìn)工程機(jī)械租賃行業(yè)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展

中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長、安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會會長柴昭一

柴昭一會長在做《安全為本、共生共贏、全面推進(jìn)工程機(jī)械租賃行業(yè)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展》主題報(bào)告中表示，工程機(jī)械租賃行業(yè)經(jīng)歷初期崛起、高速增長、規(guī)范發(fā)展后，進(jìn)入創(chuàng)新發(fā)展階段。行業(yè)當(dāng)下發(fā)展的契機(jī)在我國推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，2021年中國塔吊租賃市場規(guī)模約為1200億元，2022年市場規(guī)模下降20%左右約為950億元，2023年還會持續(xù)下降，再降10%左右，保持在850億元。隨著城市化進(jìn)程推進(jìn)，以及政府大力發(fā)展裝配式建筑，預(yù)計(jì)2024年塔吊租賃市場規(guī)模增長10%—15%，樂觀估計(jì)到2025年市場規(guī)模有望重回1200億元。

對于行業(yè)供過于求，企業(yè)為了生存無序競爭，重經(jīng)營、輕安全、輕服務(wù)，導(dǎo)致設(shè)備安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)較高的現(xiàn)實(shí)問題。柴昭一會長表示，安全為本、共生共贏、全面推進(jìn)工程機(jī)械租賃行業(yè)綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展，是完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，順應(yīng)時(shí)代潮流，破解行業(yè)瓶頸，實(shí)現(xiàn)行業(yè)從業(yè)者幸福感、歸屬感的必由之路。他提出綠色、低碳、高質(zhì)量發(fā)展必須安全為本，時(shí)刻緊繃安全之弦，堅(jiān)決守住安全底線；需要共生共贏，需要行業(yè)上下游全產(chǎn)業(yè)鏈共同努力；需要數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供新動能、需要標(biāo)準(zhǔn)和再制造支持；需要人才隊(duì)伍支撐、需要不斷提高從業(yè)人員獲得感、幸福感、歸屬感。柴昭一呼吁行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈體同仁凝聚共識，精誠合作，不負(fù)韶華，以更加包容的全球化視野，更加深遠(yuǎn)的歷史性眼光，更加前瞻的戰(zhàn)略思想，應(yīng)對當(dāng)下和未來的各種挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新成為第一動力、協(xié)調(diào)成為內(nèi)生特點(diǎn)、綠色成為普遍形態(tài)、開放成為必由之路、共享成為根本目的的高質(zhì)量發(fā)展。

會議由中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會副會長、廣東亮劍董事長唐洪亮主持

中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會副會長、長沙成誠董事長彭新元宣讀了根據(jù)中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會章程的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會一屆三次理事會會議研究，采取協(xié)商、表決，超過三分之二票數(shù)通過，增補(bǔ)的副理事長、理事單位。

塔機(jī)附著設(shè)計(jì)及安全問題探討

西安建筑科技大學(xué)機(jī)電學(xué)院教授、博導(dǎo)蘭朋在《塔機(jī)附著設(shè)計(jì)及安全問題探討》主題演講中從塔機(jī)附著工況的計(jì)算模型、附著桿變形對附著力的影響以及柔性附著安全及設(shè)計(jì)要點(diǎn)等三個(gè)方面進(jìn)行了探討，分享了附著結(jié)構(gòu)的剛度和附著間距對附著力的影響規(guī)律、柔性附著的特點(diǎn)及其設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)等業(yè)界關(guān)心的研究成果。

建筑起重機(jī)械本質(zhì)安全與檢測檢查數(shù)據(jù)驅(qū)動安全管理

中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會副會長、南京工業(yè)大學(xué)機(jī)械與動力工程學(xué)院教授、博導(dǎo)殷晨波以《建筑起重機(jī)械本質(zhì)安全與檢測檢查數(shù)據(jù)驅(qū)動安全管理》為題發(fā)表了主旨演講。他表示建筑起重機(jī)械本質(zhì)安全包括安全系數(shù)設(shè)置合理、荷載模型構(gòu)建準(zhǔn)確、設(shè)計(jì)方法先進(jìn)高效、產(chǎn)品驗(yàn)證有效地設(shè)計(jì)高質(zhì)量，原材料焊接、表面處理、制造精度等因素決定的制造高質(zhì)量，以及操作便捷，運(yùn)行穩(wěn)定、技術(shù)先進(jìn)的維修保養(yǎng)高質(zhì)量。而數(shù)據(jù)驅(qū)動安全管理將安全數(shù)據(jù)視為一種重要的資源，用來發(fā)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)、識別安全問題、優(yōu)化安全流程、改進(jìn)安全措施等。建筑起重機(jī)械的安全管理需要本質(zhì)安全和數(shù)據(jù)驅(qū)動相結(jié)合，既要注重機(jī)械本身的安全性能，也要通過數(shù)據(jù)分析和管理措施的制定來提高安全管理水平。隨著人們對工作生活要求的提高以及計(jì)算機(jī)算力的進(jìn)一步增加，行業(yè)必然要走進(jìn)數(shù)據(jù)驅(qū)動安全管理的時(shí)代。

高端化、智能化、綠色化

中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會建筑起重機(jī)械分會會長喻樂康在主題演講中指出，隨著中國制造業(yè)水平的不斷提高，塔機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢必然是低端產(chǎn)品淘汰，高端產(chǎn)品生存。當(dāng)前行業(yè)存量塔機(jī)55萬臺，市場供應(yīng)過剩，內(nèi)卷嚴(yán)重。黨中央號召，制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，符合行業(yè)福祉，符合人民對美好生活的向往。

《智能施工升降機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)》的編制、使用與展望

上海市建設(shè)機(jī)械行業(yè)協(xié)會秘書長曹德雄以《智能施工升降機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)》的編制、使用與展望為題發(fā)表了主旨演講。他表示招工、用工成本不斷上升，現(xiàn)有的智能施工升降機(jī)產(chǎn)品能滿足使用需要，長三角、珠三角、沿海城市等逐步使用智能施工升降機(jī)過程中不斷暴露的問題促成標(biāo)準(zhǔn)的編制。有了標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，智能施工升降機(jī)能否大面積推廣使用，受使用者的培訓(xùn)、交底，項(xiàng)目巡查，監(jiān)控系統(tǒng)，產(chǎn)品可靠性的完善等因素影響。

對當(dāng)下建筑起重機(jī)械租賃市場的認(rèn)識與思考

中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會副會長、鄭州祥龍董事長于海旺分析了目前房地產(chǎn)不斷發(fā)展，導(dǎo)致房屋失去金融屬性，地方政府拿地量不斷地下降，開工量減少70%，需求不足，供需矛盾不斷加劇的行業(yè)現(xiàn)狀，指出部分廠家為了提高市場占有率，價(jià)格不斷走低，門檻不斷降低，同時(shí)國企、央企履約能力降低，回款難的問題。并提出在當(dāng)下市場環(huán)境，各租賃公司增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，及時(shí)調(diào)整策略，要由利益最大化變成風(fēng)險(xiǎn)最小化，保證現(xiàn)金流的暢通。先保利潤，再保產(chǎn)值。市場現(xiàn)有下行階段，行業(yè)企業(yè)要加快戰(zhàn)略調(diào)整，不能盲目追求設(shè)備利用率的提高，加大資金回流，要多順應(yīng)市場，少做逆行市場的行為。目前市場設(shè)備是嚴(yán)重的供大于求，總包單位肯定會挑剔，優(yōu)先使用新設(shè)備，呼吁各企業(yè)重點(diǎn)考慮新設(shè)備購入量的問題，理性對待，合理規(guī)劃安排。

江泰保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)為機(jī)械租賃行業(yè)賦能

江泰保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)股份有限公司華東分公司副總經(jīng)理殷群以案例做分析，通過設(shè)備使用過程中不慎接錯(cuò)線路，設(shè)備運(yùn)行后發(fā)生故障導(dǎo)致設(shè)備受損、設(shè)備被雷擊、吊裝物受損等情況的案例分析，指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)如何正確有效的購買保險(xiǎn)，為企業(yè)發(fā)展護(hù)航。

安全提升，綠建未來——3S爬塔機(jī)助力建筑機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

中際聯(lián)合（北京）科技股份有限公司工業(yè)與事業(yè)部總經(jīng)理鄭旭，分享了為新型齒輪齒條式爬升設(shè)施“爬塔機(jī)”及其人員防墜落系統(tǒng)。依托風(fēng)電領(lǐng)域高空安全提升經(jīng)驗(yàn)，為塔機(jī)作業(yè)人員提供了一站式安全解決方案。

創(chuàng)新與顛覆——淺談新一代鋼絲繩井道式施工升降機(jī)的應(yīng)用

蘇州科萊瑞智能裝備有限公司市場總監(jiān)韓穎介紹隨著國家對建筑安全，及環(huán)保的要求日漸嚴(yán)格以及不斷改進(jìn)的建筑新工藝，垂直運(yùn)輸設(shè)備的革新迫在眉睫，科瑞新一代鋼絲繩式井道內(nèi)施工升降機(jī)將發(fā)揮安全，增效，增收，環(huán)保的四大優(yōu)勢，為建筑行業(yè)安全，綠色，低碳保駕護(hù)航。

圓桌論壇：建筑起重機(jī)械使用過程中安全問題的可視化應(yīng)用及信息技術(shù)預(yù)防手段

圓桌論壇對話環(huán)節(jié)，由中國安全產(chǎn)業(yè)協(xié)會安全管理與機(jī)械租賃服務(wù)分會副會長、達(dá)豐中國首席運(yùn)營官朱輝主持，武漢港迪技術(shù)股份有限公司總經(jīng)理李小松、山東建筑大學(xué)教授宋世軍、成都科達(dá)光電技術(shù)公司董事長彭善忠、西安豐樹電子科技發(fā)展有限公司技術(shù)負(fù)責(zé)人楊靜、長沙海川自動化設(shè)備有限公司總經(jīng)理助理鄧平圍繞“建筑起重機(jī)械使用過程中安全問題的可視化應(yīng)用及信息技術(shù)預(yù)防手段”這一主題展開圓桌論壇對話。

李小松指出起升前的制動器失效保護(hù)功能、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的突然斷電快速停車功能的開發(fā)和應(yīng)用，將從本質(zhì)上提升塔機(jī)的安全性能。智能塔機(jī)的變幅回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的防搖擺功能和起升機(jī)構(gòu)的平穩(wěn)起升功能是智能塔機(jī)（無人駕駛塔機(jī)）的基礎(chǔ)功能，需要在控制上解決。

宋世軍針對無人塔機(jī)、塔機(jī)可視化配套件領(lǐng)域的現(xiàn)狀，提出塔機(jī)無人駕駛、遠(yuǎn)程操控需要塔機(jī)結(jié)構(gòu)安全保障措施。分析了塔機(jī)結(jié)構(gòu)安全隱患和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。介紹了團(tuán)隊(duì)的情況，山東富友主要進(jìn)行數(shù)字化信息技術(shù)的應(yīng)用與開發(fā)，已經(jīng)完成了塔機(jī)CT、結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)診斷等技術(shù)，山東富友的塔機(jī)結(jié)構(gòu)損傷預(yù)警產(chǎn)品可做到提前一個(gè)月預(yù)警塔機(jī)倒塌。

彭善忠指出塔機(jī)數(shù)字圖像與通信信號暢通技術(shù)，未來無人駕駛與通信相結(jié)合是趨勢，現(xiàn)有通信搭載手機(jī)有延遲性，預(yù)計(jì)在五年能實(shí)現(xiàn)6G，突破通信芯片技術(shù)是未來的重點(diǎn)。

楊靜提出利用數(shù)字化技術(shù)實(shí)現(xiàn)可控成本、增加利潤。設(shè)備有像人一樣具有分析、處理問題的能力，實(shí)現(xiàn)技術(shù)的突破。塔機(jī)現(xiàn)有搭載的系統(tǒng)不互通，造成成本上升，安全是全行業(yè)的事情，廠家重點(diǎn)是關(guān)注塔機(jī)本身安全，這是單場景安全，總包單位，租賃單位不僅關(guān)注塔機(jī)本身安全，還有塔機(jī)使用安全，這屬于多場景安全， 政府主管部門是檢測全過程的安全，這是全生命周期安全，實(shí)現(xiàn)以上三個(gè)環(huán)節(jié)各場景安全的把控，結(jié)合模型技術(shù)，用科技手段，開發(fā)新的系統(tǒng)，打破現(xiàn)有困境。

鄧平認(rèn)為無論是目前市面上的監(jiān)控系統(tǒng)和可視化系統(tǒng)，還是未來的無人駕駛，都離不開對塔機(jī)升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)和指令控制信號的監(jiān)測和測量，如果控制系統(tǒng)是大腦，那這些傳感器就是眼鏡、耳朵和觸手。目前對感知技術(shù)的研究主要有兩個(gè)方向，包括對傳統(tǒng)安全部件和操控部件的數(shù)字化改造和將其他行業(yè)的高精度測量方式引入塔機(jī)行業(yè)，例如將無人駕駛汽車應(yīng)用的導(dǎo)航衛(wèi)星相位差分技術(shù)引入塔機(jī)狀態(tài)檢測，可做到0.02度的高精度回轉(zhuǎn)角度測量，還可以同時(shí)通過復(fù)合算法滿足塔機(jī)垂直度、結(jié)構(gòu)載荷的高精度測量。

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