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“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”，有著“泉城”之稱的濟(jì)南不僅景色宜人，更是連接華東、華北和中西部地區(qū)的重要樞紐之一，地理位置優(yōu)越，交通發(fā)達(dá)；全市的市政道路、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正如火如荼，而日工4000型瀝青拌合站，成為了其中別樣的風(fēng)景。

(資料圖片僅供參考)

這座位于濟(jì)南市紅符路的環(huán)保型拌和站的所有者——濟(jì)南黃河路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，更是參與了當(dāng)?shù)貛缀跛械闹匾姓缆贰⒐贰⑹姓?xiàng)目建設(shè)，見證了濟(jì)南日新月異的發(fā)展，濟(jì)南的第一條旅游公路、備受稱贊的北園高架西延、二環(huán)南路高架橋等工程都出自濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)。

濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)瓦峪生產(chǎn)基地辦公樓

20余年，仍是主力

擁有50多年發(fā)展歷史的濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)，近些年隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長，也在持續(xù)地進(jìn)行設(shè)備升級，其中至關(guān)重要的就是瀝青拌和設(shè)備。

“為了提升公司在招標(biāo)過程中的競爭優(yōu)勢，我們需要采購更加環(huán)保、高效的拌和設(shè)備。”濟(jì)南黃河路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司第一分公司結(jié)構(gòu)層項(xiàng)目部副經(jīng)理劉建坡說道。作為多年從事生產(chǎn)管理的資深老站長，劉經(jīng)理對瀝青拌和站的研究頗深，因此一般的設(shè)備難以滿足他“挑剔”的眼光。

得益于2001年采購過新瀉3000型瀝青拌和設(shè)備（于2002年7月被日工收購）的良好體驗(yàn)，“這臺已經(jīng)工作了22年的日系設(shè)備，現(xiàn)在每年仍能生產(chǎn)18萬噸左右的瀝青料。”提起對日工的感情，劉經(jīng)理感慨道，“我們很多個重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，都少不了它的助力。”其中最讓劉經(jīng)理印象深刻的就是2019年泉城廣場南門橋地下通道修建工程。“本來7天的工程，最終我們36小時就保質(zhì)保量地完工，這臺設(shè)備發(fā)揮著不可忽視的作用，這也是我們干得最漂亮的一次工程。”

因此，當(dāng)計劃采購的消息被透露后，國內(nèi)外諸多瀝青拌和設(shè)備廠家都前來“毛遂自薦”，但公司都不為所動，于2020年堅(jiān)定不移的選擇了日工4000型瀝青拌和站。當(dāng)然，這次采購并不是沖動之選，而是公司內(nèi)部深思熟慮后的決定。

日工4000型拌和設(shè)備

軟硬兼?zhèn)洌ㄓ腥展?/strong>

選擇日工，源自于多方面因素。

其一，隨著國家“雙碳”戰(zhàn)略、國四標(biāo)準(zhǔn)切換等相關(guān)政策的落地，環(huán)保、綠色、無污染的設(shè)備已成為主流。“封閉式的設(shè)計，幾乎沒有噪音和粉塵。這臺4000型拌和設(shè)備已成為濟(jì)南的綠色標(biāo)桿工廠了。”劉經(jīng)理自豪地說道。

其二，設(shè)備布局緊湊。“這臺設(shè)備的整體高度比一些國產(chǎn)3000型還要低，占地面積還要小。”劉經(jīng)理描述道，而這極大地節(jié)省了空間成本。

對于企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)，生產(chǎn)效率高至關(guān)重要。從2020年10月正式生產(chǎn)，盡管在疫情的影響下，截至目前這臺設(shè)備已生產(chǎn)了近50萬噸瀝青成品料。“每天輕松達(dá)到4000多噸。”劉經(jīng)理說道，目前繁忙的運(yùn)輸車輛正在把“新鮮出爐”的瀝青料，運(yùn)往濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)承建的地鐵8號線、S103旅游公路施工現(xiàn)場。

最令劉經(jīng)理贊賞的就是日工設(shè)備對計量的精準(zhǔn)控制，“日工對于生產(chǎn)原料——瀝青、礦粉、石子的配比，誤差幾乎為零。”劉經(jīng)理說道，而這正是保障瀝青成品料質(zhì)量的核心要素。

都說設(shè)備“三分用七分養(yǎng)”，但日工4000型的表現(xiàn)幾近完美。“除了日常更換電器元件等易耗件外，其他幾乎沒有問題。”在這方面，拌和站站長孔凡磊深有體會。“設(shè)備故障率低，晚上的電話少了很多，我也能睡個好覺了。”孔站長笑道。除此之外，操作系統(tǒng)也更加直觀便捷。“就像我們的手機(jī)一樣，很智能、方便、很容易上手操作。”

濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)劉建坡經(jīng)理

濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)孔凡磊站長

未來，繼續(xù)攜手日工

進(jìn)入2023年，這臺日工4000型瀝青拌和站開始大顯身手。“今年最低的生產(chǎn)預(yù)期也要超過20萬噸瀝青成品料。”孔站長說道，而除了忙碌于企業(yè)“自用”，濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)還為其合作伙伴提供瀝青成品料。

此外，隨著公司業(yè)務(wù)的不斷增長，不僅在山東省內(nèi)，濟(jì)南黃河路橋集團(tuán)的身影也馳騁在全國各大重點(diǎn)基建市場，如江蘇、浙江、湖北、重慶、新疆、內(nèi)蒙古等地，為當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)貢獻(xiàn)一份力量。