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【資料圖】

2019年，深圳市盈合源土石方工程有限公司采購60輛徐工電動渣土車，助力當地城市綠色轉型升級。近日，電車資源推出專題報道，實地采訪深圳市盈合源土石方工程有限公司劉總，詳細了解徐工新能源重卡背后的故事。

購置成本居高不下，新能源重卡運營企業究竟掙不掙錢？為一探究竟，近日電車資源記者實地采訪了深圳一家新能源重卡運營企業——深圳市盈合源土石方工程有限公司（簡稱：深圳盈合源，下同）。該公司總經理劉志連連稱贊：“感謝徐工電動重卡，讓公司一年多賺600萬！”“徐工，大品牌，值得信賴！”

深圳盈合源作為深圳最早布局電動渣土車的運營企業之一，實際運營60輛徐工電動渣土車。電車資源此次實地采訪了深圳盈合源總經理劉志，并詳細了解了徐工電動渣土車的運營以及售后服務情況，并與運營司機了解了徐工電動渣土車的具體車況。電動渣土車首先徐工低碳 環保 大品牌 值得信賴綠色交通、低碳運輸已經成為城市在交通運輸領域的主旋律，批量應用新能源重卡也成為城市踐行節能減排的重要行動。

2019年，深圳在市政工程建設領域踐行低碳環保，批量應用電動渣土車，其中徐工電動渣土車高達1200余輛。深圳盈合源順勢而為，批量運營徐工電動渣土車，為城市的低碳、環保貢獻自己的一份力量。市場上的電動渣土車品牌眾多，深圳盈合源為什么選擇徐工電動渣土車呢？

劉志表示，“低碳、環保是發展趨勢，為早日實現碳達峰、碳中和，深圳盈合源批量應用電動渣土車，而運營電動重卡也將是我們運輸企業新的發展方向。”“通過對市場上多個品牌的電動渣土車調研，相比其他品牌的電動渣土車，徐工電動渣土車是大品牌，是新能源重卡行業的龍頭企業，具備車輛品質好、性能強勁、售后服務很到位、駕駛安全舒適等優勢，是一家值得信賴的企業！”對于為什么選擇徐工電動渣土車，劉志如是說。據了解，徐工汽車是一家實力雄厚的大型重工企業，早在幾年前就布局新能源重卡領域，并扎根新能源重卡，推動電動重卡技術前進。經過的多年的戰略布局，如今，徐工已經成為新能源賽道“彎道超車”的領先企業，已成為國內擁有最全產品型譜、最強研發制造能力、最優整體電動化解決方案的新能源重卡頭部企業。感謝徐工一年多賺600萬元劉志向電車資源介紹：“在2019年底，深圳盈合源引進了60輛徐工電動渣土車。這批電動渣土車主要是用于城市建設工地與港口之間的倒短運輸，每臺車每天總的運營里程大約是300公里。由于多是市區道路，車輛停頓次數較多，多次啟動較為耗電，為了高效運營車輛，現在每天晚上充滿電，利用中午、晚上吃飯時間，再補兩次電，這樣不耽誤車輛出勤。這批車運營三年，現在滿電車輛還能跑100多公里，完全滿足了公司的運輸需求。”

眾所周知，“油電差”使電動重卡的運營成本較低，但具體低多少呢？劉志告訴電車資源，“據公司財務統計，徐工電動渣土車每公里運輸成本相比燃油重卡大約可節省1元。現在每輛車一天能跑300公里，車隊有60輛車，一年大約可以跑600萬公里，一年可節省600萬元，這相當于一年多賺了600萬元。太感謝徐工及徐工電動渣土車了！”劉志表示，電動渣土車保養費也少了，公司在總成本降低、收入增加的情況下，有更充足的資金來保障以及適當增加司機們的收入。售后服務隨叫隨到 暢行無憂高品質的產品離不開高效的服務，徐工“24小時在線、溫情服務”，溫暖了用戶與司機們的心。提起徐工的售后服務，深圳盈合源的賀司機豎起了大拇指，“徐工售后服務好，認真負責、隨叫隨到、24小時在線、技術嫻熟、態度好。”

賀司機告訴電車資源記者，在一個后半夜（深夜），一輛滿載車在路上拋錨了，司機及時打電話給徐工售后服務站，不到30分鐘，徐工售后服務人員就達到了現場，經過仔細檢查，在很短的時間內就排除了故障，車輛及時再次運營，不耽誤事。賀司機表示，自己開徐工電動渣土車三年，感覺很舒適，車輛動力足、性能強、爬坡能力強、不打滑。徐工還定期給車輛做維修保養，車輛故障較少，出勤率較高，自己的收入也有增加了。據了解，徐工汽車全力打造“保姆式、專業化、智能化的服務體驗”、堅持24小時全天候在線救援服務。以“365天+360度”的對車輛進行交付前、交付中、交付后全生命周期服務、數字化備件服務信息系統，贏得客戶的100%信賴。今年以來，徐工新能源重卡強勢出擊，市場銷量高歌猛進，在今年1-10月突破2200輛，同比暴漲358%，成為廣大高能耗企業的好伙伴，也成為城市綠色交通、低碳運輸的重要力量。與徐工合作三年的最大感受是什么？劉志感慨地說：“感謝徐工，讓我在三年前就吃上了電動重卡的紅利，以后購車，首選徐工電動重卡。”來源：電車資源 贊軍

關鍵詞： 售后服務 值得信賴