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金杯銀杯不如卡友們的口碑，衡量一輛卡車好不好，回頭客的數量是十分重要的標準。尤其是重卡這樣的掙錢工具，只有品質卓越才能真正被認可。

記者采訪了一位來自黑龍江的卡車司機--丁師傅，從事運輸以來一直使用中國重汽車型，堪稱重汽的忠實鐵粉。“中國重汽不但質量信得過，還能夠帶給我帶來更高的運輸效益。我的事業就是從重汽開始的。”聊起中國重汽給自己帶來的種種幸運，丁師傅有著說不完的話。

認定的鐵桿搭檔 家里人鐘愛重汽

(資料圖片僅供參考)

“重汽這個品牌從開始就扎根在我心里，這個品牌影響力無人能替代。”丁師傅告訴卡車網記者，“從最初家里人的使用到現在我的選擇，雖然我們從事的運輸領域發生了變化，但是我們選擇的卡車品牌沒有改變。從始至終選擇中國重汽，一方面是對這個品牌有一定的情懷，另一方面也是因為產品在各方面的表現確實值得我們信賴。”

出于對中國重汽的信賴，在家人的推薦下，五年前丁師傅迎來了自己的第一輛牽引車，有時候緣分就是這么奇妙，雖然是別人的推薦，但卻是一見鐘情之選。這款中國重汽的牽引車也一點也沒有讓他失望，皮實、耐用，出勤率都很好。“我跑的黑龍江到河北這條線，跑起來一點問題都沒有，我記得非常清楚，那輛車跑了將近70多萬公里無大修。”在記者向他采訪的時候，丁師傅對那款車依舊贊不絕口。丁師傅的勤勞樸實，吃苦耐勞，映照在牽引車的身上便成了皮實、耐用、出勤率高，隨著二者的相輔相成，他的貨運生意也迎來了高峰，這次，他也不再需要別人的推薦了，自己已成為中國重汽的鐵粉，所以，在2022年9月的時候迎來了自己的第二輛中國重汽的車型-汕德卡G7S牽引車。

舒適才是硬道理 G7S讓老丁舒服把錢“賺”

長年以車為家，丁師傅對于車輛的駕駛室舒適性特別在意。在他看來“身體是革命的本錢”。“我的這輛汕德卡G7S駕駛室是平地板設計，空間特別的寬敞，可以實現車內走動的自由。氣囊座椅坐著很舒服，車輛的座椅具有減震及多檔的調節功能，能減輕駕駛疲勞，舒適性真的能和奔馳寶馬等高端轎車相比了。車輛的功能很齊全，各種按鍵觸手可及。很多不同規格的儲物空間，也能滿足我日常所需的各種儲物需求。臥鋪很寬大，能讓我得到很好的休息。”

讓丁師傅特別滿意的還有駕駛室的密封性，“這車特別的好，開車的時候噪音很小。如果有副駕，開車時一起聊天說話啥的，不用提高聲音，都能聽得很清楚。車內的一些小配置，例如電動門窗、多媒體大屏等等，既方便又貼心，給我行車省了不少心。”丁師傅表示，汕德卡確實是高端重卡的模范標桿。

“汕德卡G7S牽引車開出去，不僅有面子，也能接到更多的業務。”丁師傅說，這幾年，疫情不斷反復，很多卡車司機都沒有業務可做，除了自己多年積累的客源之外，中國重汽車輛的品質也是自己保持較高業務量的重要原因之一。

運價走低 汕德卡G7S給了太多驚喜

“高效省油---這是我對汕德卡G7S的整體評價。”丁師傅說道，“汕德卡G7S不僅操縱感十分不錯，而且整車的動力性非常好，起步快、加速快，爬坡有勁兒，這對于運輸效率的提升有著顯而易見的作用。”

丁師傅告訴記者，由于自己屬于個體物流運輸用戶，為了穩定業務來源，自己會比一般物流公司在運輸方面更注重運營的時效性，所以自己對于交貨時效性有著嚴格的要求，錯過時效性，很可能就會錯過一個回頭客。“說實話，做我們這一行的物流司機，時間就是效率，效率就是保證業務來源的生命。客戶交代好的交貨時間只能早、不能遲。”丁師傅感同身受地總結道，跑普貨運輸最重要的就是車子要給力。自己之所以選擇汕德卡G7S 610馬力牽引車，就是看中了汕德卡的品質，保證在關鍵的時刻不會掉鏈子。

丁師傅認為，衡量一款卡車能否掙錢的關鍵就是時效，只有保證了出勤率和時效，才能有效保證車款在最短時間內回本并開始盈利，所以車輛的性能非常重要。“現在大家都是標載運輸了，我的車采用的是610馬力濰柴WP14T發動機，跑長途完全夠用。車輛的動力很足，濰柴WP14T發動機跟市面上同排量的發動機相比，絕對是王者，我在高速上就沒碰見過超不過去的車。另外，這款車的油耗也很省，從東北到河北往返一趟的話，我最低的時候百公里油耗僅僅只有29升，低于絕大部分朋友的車輛。而且我這個車還屬于新車，相信出了磨合期之后油耗能夠進一步降低。”

當然，在選車之初，油耗并非是丁師傅的硬性指標，但在保證動力的前提下還能擁有更低的油耗表現丁師傅自然也頗為滿意，并且也正是因為這一點他很慶幸選擇了汕德卡G7S牽引車，丁師傅每次和天南地北的卡友在一起聊天時，這都是他頗為自豪的一點。賺一分是一分，省一分卻是賺兩分，這是他一直以來的生意經，汕德卡G7S完全貼合這個道理，難能不讓他自豪?

雖說路遙知馬力，但是經過短短的相處，丁師傅對汕德卡G7S牽引車的初體驗已經很滿意，他也期待著這款大馬力重卡能夠在未來帶給他更多的驚喜!

關鍵詞： 中國重汽 卡車司機