2023年4月12-13日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會以“新征程、新動能、新發(fā)展”為主題在陜西西安組織召開了“第二十屆中國工程機械發(fā)展高層論壇”。

13日上午，在“創(chuàng)新驅動——高端、智能、綠色”為主題的平行論壇中，來自行業(yè)各細分領域的14家企業(yè)領導分成兩組，圍繞論壇主題結合企業(yè)自身實際經(jīng)驗和發(fā)展戰(zhàn)略，共同探討行業(yè)的智能化、綠色化、低碳化發(fā)展。

(資料圖片)

平行論壇（一）第一組

主持人

論壇開場主持人：中國工程機械工業(yè)年協(xié)會副秘書長王金星

論壇對話主持人：中國工程機械工業(yè)年協(xié)會用戶工作委員會會長侯寶佳

論壇對話現(xiàn)場

對話嘉賓

無錫市小天鵝建筑機械有限公司董事長李石生

申錫機械集團有限公司董事長吳仁山

河南嘉晨智能控制股份有限公司董事長姚欣

浙江美通筑路機械股份有限公司常務副總經(jīng)理馬勇

中科云谷科技有限公司總經(jīng)理曾光

無錫瑞吉德機械有限公司董事長潘榮度

西安卓士博液壓工程有限公司總經(jīng)理趙鐵栓

侯寶佳：首先請每位嘉賓介紹公司情況及公司有關高端、智能、綠色的亮點。第二，針對智能制造，智能制造的產(chǎn)品，根據(jù)自身企業(yè)的作為，將高端化、智能化、綠色化的一些經(jīng)典做法分享給大家。第三，圍繞主題“創(chuàng)新驅動--高端、智能、綠色”，根據(jù)企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗做一句話的總結。

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曾光：中聯(lián)重科2021年營收670億，全球工程機械行業(yè)排名前5，主要生產(chǎn)起重機械，混凝土機械，高空作業(yè)機械等等。中聯(lián)重科集合了數(shù)字化轉型和智能制造的1000多個IT開發(fā)人員，成立了中科云谷，我既是中聯(lián)重科的IT負責人，同時也是中聯(lián)重科旗下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司中科云谷的總經(jīng)理。

一句話來總結中聯(lián)重科在這次交流主題所做的做法，有兩個方面，從用戶思維、從產(chǎn)品出發(fā)。我們產(chǎn)品設計的理念是可靠、綠色和智能，可靠是通過智能制造實現(xiàn)的，綠色是通過電動化和新能源化來實現(xiàn)。

吳仁山：我是申錫機械的董事長，在這個行業(yè)創(chuàng)業(yè)35年，公司已經(jīng)發(fā)展到了三大類21個產(chǎn)品，在各項工程中，難度比較大的都有我們的參與。

姚欣：河南嘉晨智能是2009年在鄭州成立的一家民營企業(yè)，公司主要是為主機廠和新能源車輛提供控制系統(tǒng)，近些年的復合增長率在30%。2010年在上海浙江科技園區(qū)成立了研發(fā)中心，主要是三大板塊，一個是電機驅動、整車控制和車聯(lián)網(wǎng)，近幾年的研發(fā)投入占到了營業(yè)收入的10%，研發(fā)人員占比到30%，公司也是工業(yè)車輛國家標準電氣工作組組長單位，我們牽頭參與12項國家標準的起草和制定，同時也是國家第一批重點支持的專精特新小巨人企業(yè)。

潘榮度：我是無錫瑞吉德機械有限公司的董事長，無錫瑞吉德機械有限公司成立于2011年，主要是研發(fā)、制造、銷售鋼纜爬升設備，企業(yè)成立到現(xiàn)在，產(chǎn)品主要用于電梯智能安裝、風電、化工、火電及常規(guī)的建筑施工。產(chǎn)品已出口62個國家，出口銷售額占到60%以上，目前已經(jīng)進入了比較好的發(fā)展階段。

馬勇：浙江美通筑路20年來致力于一件事情，提供瀝青道路的系統(tǒng)解決方案，產(chǎn)品包括瀝青的設備、道路建設期的工程車輛等，同時還包括道路養(yǎng)護設備，也是浙江省的首批專精特新企業(yè)。

李石生：我是無錫小天鵝建設機械有限公司的董事長李石生，我們企業(yè)是專注載人上下運轉、提升和下降的設備，我們的產(chǎn)品是傳統(tǒng)的建筑機械，也包括現(xiàn)代的風電，橋梁的維護和保養(yǎng)等，比較典型的案例就是上海東方明珠電梯的安裝，就是我們量身定制安裝，項目節(jié)省了3千多萬。

趙鐵栓：西安卓士博液壓致力于工程機械和工程車輛的傳動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的綜合解決方案，具體的經(jīng)典產(chǎn)品就是為混凝土攪拌車提供專用減速機，市場占有率已經(jīng)連續(xù)4年超過50%。同時，我們開發(fā)有電驅產(chǎn)品，目前新能源電驅產(chǎn)品的市場占有率有80%。

侯寶佳：西安卓士博液壓是做部件的企業(yè)，而且也是長安大學產(chǎn)學研合作基地，混凝土攪拌車上的驅動機構占行業(yè)60%以上。無錫小天鵝在風電安裝設備具有獨特性。浙江美通又有新的機遇。無錫瑞吉德是高空作業(yè)吊籃還有電梯安裝平臺。河南嘉晨智能是智能化、網(wǎng)絡化控制品牌。申錫吊籃也是老品牌。

下面切入論壇的主題，先從智能制造產(chǎn)品開始，我們給用戶帶來了什么？工程機械面對供給側的改革，應該是主動探求用戶的需求，從用戶工作委員會多年工作來說，我們一直在做第三方的用戶滿意度調(diào)查，和現(xiàn)在國家所倡導的調(diào)研是完全吻合的，所以希望大家將干貨都分享一下。

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曾光：中聯(lián)重科的智能制造視角是兩個方面：一個是產(chǎn)品的智能化；一個是產(chǎn)品的數(shù)字化，而且數(shù)字化和智能化是深刻融合的，中聯(lián)重科賣出了接近100萬臺設備，這100萬臺全部在物聯(lián)網(wǎng)平臺上，并且是基于物聯(lián)網(wǎng)到大數(shù)據(jù)，再到人工智能算法AIOT的人工智能物聯(lián)網(wǎng)，相關的產(chǎn)品所產(chǎn)生的故障和所有的工況數(shù)據(jù)同時可以抓回云端，來看它的故障情況和工況情況，以及用戶的行為。基于用戶行為能夠進一步深化相關的設計和改進我們的產(chǎn)品設計，這是從產(chǎn)品的物聯(lián)互聯(lián)再到數(shù)字化所帶來的非常大的變化，可以進一步循環(huán)式的提升產(chǎn)品的可靠性和提升產(chǎn)品的品質，更符合客戶的習慣。

第二、也是基于物聯(lián)互聯(lián)，大數(shù)據(jù)和云計算相結合的產(chǎn)品，我們把工程機械過去看作是一個生產(chǎn)工具，但是事實上從2020年開始，我們不再僅僅將其看作是一個工具，而是“云+端”一體化的整體解決方案，比如我們賣的混凝土機械，混凝土泵車，攪拌車，攪拌站和起重機，隨車都帶一系列APP，不僅僅是一個APP的問題，而是一系列的APP，幫助客戶更好的管理自己的設備，認知自己的設備，并且在此基礎上進一步為客戶提供相關的增值服務，幫助他們做設備管理，做集群的管理，集群的調(diào)度，幫助客戶做ERP管理，做客戶關系的管理等等，把工程機械產(chǎn)品從單純的機電業(yè)的機械設備，變成一個巨大的工程施工解決方案的其中的一個執(zhí)行單元，形成“云+端”的整體架構。

侯寶佳：中聯(lián)重科智能制造做了很多年，從產(chǎn)品端到用戶使用的解決方案。其實無論在做什么，你得想到用戶需要什么，通過互聯(lián)網(wǎng)這種手段支持產(chǎn)品的性能是不是進一步提高。這是我想深問一句，中聯(lián)重科的高端化體現(xiàn)在哪些指標和亮點上？

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曾光：可靠、綠色、智能這三大指標體系，我所負責的是它的持續(xù)改進，我可以使我的指標數(shù)字化，數(shù)字化以后，產(chǎn)品到經(jīng)營，到客戶關系，其實都是在數(shù)字化描述的，整個公司的產(chǎn)品改進都是基于數(shù)字驅動的，是一個基于數(shù)字驅動的相關的產(chǎn)品的高端化，以及產(chǎn)業(yè)和經(jīng)營高端化的過程。

侯寶佳：不僅僅是產(chǎn)品的單一指標，還有智能化一定是數(shù)字化為基礎，在管理過程中的智能化更重要。

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曾光：都很重要，產(chǎn)品的高端化、智能化，產(chǎn)品的可靠、綠色、智能是一個企業(yè)經(jīng)營行為整體交付的表現(xiàn)，更主要的是基于數(shù)據(jù)驅動，能夠更好的交付響應的成果。

侯寶佳：感謝曾總的分享。接下來請吳總。

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吳仁山：今天的會議主題驅動發(fā)展，作為企業(yè)來講，我們一直在不斷地創(chuàng)新驅動與發(fā)展。這兩年面對房地產(chǎn)市場下行，小天鵝、瑞吉德都是在不斷創(chuàng)新，發(fā)展新的產(chǎn)品。這么多年也做了很多的工作，包括國外的迪拜塔、廣州的電視塔等，很多工程我們都有參與。

舉一個例子，廣州小蠻腰電視塔裝修，法國、德國、英國等很多國家都來參與，國內(nèi)有十幾個企業(yè)參加，最后我們中標。中標以后，難度是頂尖的，我們采取了一種頂尖的做法，在空中自動化的操作，在國內(nèi)也是首創(chuàng)。

侯寶佳：廣州電視塔大家都知道，就是“小蠻腰”。申錫機械在小蠻腰建造過程中，從方案設計到國際招標勝出，在用戶需求引領下實現(xiàn)了創(chuàng)新。

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姚欣：河南嘉晨智能作為配套廠，我們的智能化是要和主機廠一起來完成的。衡量智能化的程度，人參與的程度越少，智能化的程度越高。我們針對于工業(yè)車輛，首先從人到機械，到電動，到智能化，到無人化，工業(yè)車輛的智能化才剛剛開始。我也非常同意曾博士說的，智能化一定是多系統(tǒng)的融合。河南嘉晨智能基于整車的電機驅動、整車控制，包括車聯(lián)網(wǎng)平臺的融合，成立了資源整合部，河南嘉晨智能并不是電機控制器、整車控制器以及車聯(lián)網(wǎng)單獨拎出來，而是基于系統(tǒng)集成和融合。

同時，在這個基礎上，我們推出了全生命周期車隊管理系統(tǒng)，包括故障的預警和分析，第一代的整車的輔助駕駛，無線的整車參數(shù)調(diào)整等。

侯寶佳：姚總分享的在工業(yè)車輛的智能制造和整車廠的密切配合，一個是和合作伙伴的配合，還有使用場景的系統(tǒng)的解決方案。這樣專精特新的企業(yè)，一定要找準適合發(fā)展的路徑，我個人的觀點當你占據(jù)這個細分行業(yè)以后，就有一定基礎和平臺去擴展。下面有請潘總，無錫瑞吉德也是國家級的專精特新企業(yè)。

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潘榮度：我們無錫瑞吉德有限公司是國家級專精特新企業(yè)，也是省瞪羚企業(yè)，能夠獲得這樣的榮譽，我覺得主要在于企業(yè)注重智能制造、綠色環(huán)保以及在科技方面的投入。為了能夠把產(chǎn)品做得更好，我們和江南大學合作，成立了瑞吉德智能科技有限公司，接收更優(yōu)秀的人才，參與到企業(yè)的研發(fā)團隊當中去，這幾年我們在這方面有很多的收獲。

作為一個企業(yè)要長久的發(fā)展下去，離不開人才，離不開科技創(chuàng)新，所以我們在新廠房的裝修過程中就重點把智能制造考慮進去。

馬勇：我給大家匯報一下美通的情況，2021年，美通20年慶典的時候，董事長提出來“20年再出發(fā)”。圍繞著“20年再出發(fā)”，我們也確定了高端、智能和綠色的發(fā)展方向。

首先說一下綠色，我們利用我們的優(yōu)勢，將綠色定義了新能源，進軍新能源賽道。

我們經(jīng)過研討，我們定義的高端是研判行業(yè)未來趨勢，深抓一線客戶需求，分層次、分階段來進行。而且我們是儲備一代，讓市場營銷一代，這是第一種。

第二種是又能夠給客戶創(chuàng)造價值，我們要快速產(chǎn)品迭代。圍繞20年的施工工藝，施工經(jīng)驗，我們形成了信息化、數(shù)字化，最后形成的是美通的車輛用數(shù)字來管理，用數(shù)字來操作。當然未來的定位高端智能可能是通過產(chǎn)品的組合，用戶需求的分類，分梯次的滿足，對不同的客戶提供一個不同的體驗。通過數(shù)字來協(xié)助我們的客戶管理上平臺，同時通過拉動我們的供應鏈的提升來給客戶創(chuàng)造更大的價值，這是美通的高端、智能和綠色這兩年的轉型。

侯寶佳：您剛才談到新能源，請問美通的養(yǎng)路機械，使用了哪些新能源，動力或者是技術，或者是部件。

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馬勇：上裝的電動化，會在這上面快速的進入。其次，我們已經(jīng)選定了一些有前景的方向，美通有能力做好。

李石生：今天的主題是高端、智能、綠色。首先作為企業(yè)，要評估自己的能力，在哪個領域做好自己的事情，在自己的領域里面做好高端，把產(chǎn)品做到用戶最大的滿意，以及使自己的產(chǎn)品成為人們的剛需。

作為企業(yè)，我們自己要選好賽道，提出高端，結合我們公司自己的現(xiàn)狀，我們產(chǎn)品的定位就是解決高空作業(yè)的難點和痛點，幫助我們的客戶在高空既安全又穩(wěn)健，又快速又高效的運作，所以我們除了傳統(tǒng)的機械運作以外，在高空上選擇了幾點。

第一、選擇的擦窗機，盡管目前還沒有完全推向市場，但是我相信一旦推出，能解決很多的就業(yè)問題，解決高空作業(yè)洗玻璃的問題我們還在繼續(xù)耕耘，也有了一個初步的成效，我也期待盡快的推向市場。

第二、我們在風電，解決中國國內(nèi)早期小的兆瓦的風機改造的問題，在中國正準備推廣開來。

第三、談到智能、高端，我們現(xiàn)在正在做機器人，解決在不停電的狀態(tài)下，解決高空的維修、清洗以及相關的維護設備。作為企業(yè)，不能盲目跟風，要選準賽道，做好自己，把自己的產(chǎn)品做到社會的剛需。

侯寶佳：風電維護設備基于用戶的需求，風電的兆瓦等級不斷的提高，作業(yè)難度沒有到現(xiàn)場是想象不到的。感謝李總。下面有請趙博士重點把電驅的產(chǎn)品通過智能化如何提高跟大家分享一下。

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趙鐵栓：我們是行業(yè)零部件的配套商，今天就對主題創(chuàng)新驅動-高端、智能、綠色，就產(chǎn)品開發(fā)的立場為大家做一個匯報。

我們的經(jīng)典產(chǎn)品是攪拌車上裝驅動用的專用減速機，我們接受主機廠對我們提出來的任務，就是開發(fā)攪拌車專用減速機，我們有創(chuàng)新技術13項，我們把國外品牌遇到的問題一一羅列，逐個分析，在重新設計過程中，把薄弱點全部予以加強，在傳統(tǒng)的攪拌車減速機里面，我們設計出來的產(chǎn)品，從性能上、可靠性、性價比上都超過了國外品牌。

第二，除了在傳統(tǒng)的減速機上超過外國以外，我們還進行了進一步的超越化設計，過去都是高速馬達+兩級或者三級行駛臺，我們進行了技術設計，這個技術設計不是簡單的把馬達和減速機合在一起，我們把原來的兩級或者三級改成一級，把減速機的高速機部分就省略掉了，噪音水平得到大幅降低。同時，因為這個技術，產(chǎn)品尺寸比原來小，體積比原來小，重量也比原來輕，能夠為整車帶來方便，也是超越了國外品牌。

在電驅方面，我們也是實現(xiàn)了替代，解決了主機廠實現(xiàn)電驅的愿望。我們傳統(tǒng)的攪拌車減速機市場份額已經(jīng)連續(xù)4年占50%以上，純電驅的已經(jīng)擁有了2千多例，電驅的體量還不是很大，但是也占這個行業(yè)80%的份額，從替代進口到超越進口，我們還是往前跨出了一步。

侯寶佳：我想補充一個問題，作為專業(yè)部件生產(chǎn)企業(yè)，你所認為的高端指標有哪些？

趙鐵栓：第一是替代進口，只要是國外有，我們沒有的，我們把它解決了，我們就把它認為是高端。第二、從技術的開發(fā)上，如果能夠替代進口，而且我們的產(chǎn)品各項指標，從性能、質量、可靠性上都超越國外品牌，這就是高端。

侯寶佳：每個人對高端、智能、綠色的理解都有一定差異，但是都切合自己的業(yè)務狀態(tài)。我們要在國際舞臺上和國際一流品牌同臺競技，這時候談市場的份額，是真正意義的立足于國際舞臺的品牌形象。

我想就這個話題，先問曾總，因為從高端、智能、綠色，我覺得這是一個協(xié)會倡導行業(yè)企業(yè)未來轉型的必由之路，是每個企業(yè)家必答題，不是選擇題。第一個之所以高端，因為過去低端，或者是不完全高端。關鍵是從大趨勢來講，我們的高質量首先是一個相對的概念。第二個，智能從自動化到智能到智慧，各自的理解不同，各自從宣傳角度和推動企業(yè)高質量發(fā)展角度，應該有不同的解決方案。綠色化應該是漫長的路徑，只要從現(xiàn)在布局，將來就能走向綠色化的產(chǎn)品，綠色化的經(jīng)營，或者綠色化的收益。請您來談一談。

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曾光：我是站在主機廠視角講這個話題，零部件企業(yè)的智能化和綠色化是被主機廠帶領往前走。高端是指如何以最佳效果提供最佳的客戶價值，來提供客戶最滿意的產(chǎn)品。我們可能比國外產(chǎn)品性價比更高，可靠性更高，更契合滿足客戶需求，我認為這是高端，并不僅僅是指標上一定要達到多少，追求設計精細化，客戶滿意度，滿足客戶價值，如何以最低成本，最高可靠性，最恰當?shù)臐M足客戶需求，這是我認為的高端。

我自己是做可靠性方向的，可靠性有一個很重要的原則，如何能夠基于一套整體的指標體系來恰如其分的、準確的在滿足輕量化要求，滿足使用需求，這是我認為的高端化的過程。

綠色是必選題。

智能包括智能制造，還有生產(chǎn)過程中的數(shù)字化和產(chǎn)品的智能化和數(shù)字化，這是很大的話題，涉及到企業(yè)核心能力的提升。總體來說，大方向上就是高端，我對高端的理解，不僅僅是主機廠一家的事，是主機廠行業(yè)生態(tài)，還有加產(chǎn)業(yè)鏈，上下游，加客戶一起來做的一個事情。大家都說工程機械行業(yè)卷，但是工程機械行業(yè)是全中國在世界舞臺上相對少數(shù)的擁有絕對優(yōu)勢的行業(yè)也是我們的驕傲。現(xiàn)我們走出去以后，到國外發(fā)現(xiàn)比別人的產(chǎn)品反而更好，性價比更高，這是我們通過行業(yè)的競爭和競合，和產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力，我們來讓自己的制造業(yè)轉型升級走向更高端。

侯寶佳：我非常贊同您的觀點，從主機廠角度，不要簡單看成是配件，是產(chǎn)業(yè)生態(tài)上的上下游。我們做任何事情，尤其做產(chǎn)品，一定是始于用戶需求，要做到用戶滿意，因為只有用戶滿意了，用戶才能付費，才能實現(xiàn)所謂的獎勵。

在用戶需求和用戶滿意之間調(diào)動人才物的資源，看誰更優(yōu)，就更具競爭力，成本更低，指標更好。我們走高端智能和綠色化的道路，就應該朝這個方去做，而且應該是可以總結分享的，為用戶創(chuàng)造價值的全過程解決方案，一定是以用戶導向。

主機講完了，部件方面，請問姚總，您對高端智能的理解，分享一下。

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姚欣：對于高端，我們也有自己的一些看法，首先高端是一個創(chuàng)新，這個創(chuàng)新首先是解決行業(yè)的痛點，給行業(yè)帶來一些變化，這是第一個。

第二，剛才談到的可靠性，創(chuàng)新使企業(yè)飛得更高，可靠性可以讓企業(yè)飛得更遠。這個可靠性也是驗證技術、產(chǎn)品的可行性和穩(wěn)定性。

第三，成本控制能力。再高端的產(chǎn)品，如果價格和市場是背離的，這個產(chǎn)品是不成功的。

侯寶佳：姚總的高端，是不局限于技術的指標高低，或者產(chǎn)品的價格高和低，而是一個價值方面的高端。接下來每人用一句話總結一下您對創(chuàng)新驅動下的高端智能和綠色的感悟。

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曾光：智能制造和數(shù)字化是制造業(yè)轉型升級未來的絕對的基石，希望大家都關注這兩個方向。我們是中聯(lián)重科旗下的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，關于智能制造、物聯(lián)互聯(lián)，轉型升級打造等方面的課題，希望有機會和大家一起合作。

吳仁山：高端、智能、綠色以后是我們企業(yè)的魂，尤其是對我們傳統(tǒng)工業(yè)裝備企業(yè)，如果在這個方向走得越快，今后可能對我們的發(fā)展越快，這個做法也是國家的需要，行業(yè)的需要，我們企業(yè)更需要這樣做。

姚欣：中國正在崛起，我們不光是時代的見證者，更是這個時代的建設者。同時作為企業(yè)，我們的智能制造、高端制造會讓企業(yè)活著，會讓企業(yè)活得更健康，并且快速成長。

潘榮度：作為一個企業(yè)來說，就是要把我們的產(chǎn)品在同行當中做到最好，追求它的極致性，追求對用戶的滿意，用戶滿意了，我們企業(yè)就能發(fā)展。

馬勇：美通會堅持不遺余力的走專精特新發(fā)展之道，做深做透做精主業(yè)，傳承創(chuàng)新來協(xié)同發(fā)展，創(chuàng)造一流的主養(yǎng)路的產(chǎn)品和服務，給客戶提供價值。

李石生：高端、智能、綠色是一個變動的永恒話題，因為高端在不斷要求高，資源不斷在更新，比如說ChatGPT都在不斷更新。作為企業(yè)來講，不斷的完善自己，跟上時代的步伐，也是我們企業(yè)要做的一個永恒話題。

趙鐵栓：結合我們企業(yè)對攪拌車減速機的發(fā)展，我們替代了進口，超越了進口，我們與主機廠共成長。我們總結出，智能一定成就高端，綠色一定會成就未來，唯有不斷創(chuàng)新，才能驅動企業(yè)發(fā)展。

侯寶佳：謝謝，每個嘉賓最后一句話展現(xiàn)出自己的智慧和體會。我也作個小結。

第一、創(chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、共享發(fā)展，這是一個未來從國家整體角度必須走的實現(xiàn)中國夢的方向和路徑。

第二、高質量發(fā)展企業(yè)首先要做好自己，把自己的高端化要不斷的拉高，要使整個體系也要這樣去運行。高端、智能和綠色是無盡的話題，也是指引我們未來的方向，我們共同來祝愿工程機械行業(yè)向著高端、智能、綠色可持續(xù)發(fā)展，讓我們在座的各位嘉賓，還有會場的各位同仁，共享高端制造和智能綠色的成果。

關鍵詞：

論壇我們產(chǎn)品高端智能企業(yè)綠色用戶一個自己

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