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隨著高速路網(wǎng)日益完善，高速公路養(yǎng)護(hù)難度和安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)也逐年增大。廣東交通集團(tuán)所屬?gòu)V賀高速、云梧高速不斷加大科技創(chuàng)新技術(shù)力量投入，切實(shí)提升高速公路“顏值”，為人民群眾安全出行保駕護(hù)航。

(資料圖片)

裝上“大磁鐵”，3天清理800余公斤鋼鐵廢料

廣賀高速作為粵港澳大灣區(qū)通湘達(dá)桂的重要通道，日均車流量大?？此撇黄鹧鄣蔫F釘、鐵皮或者螺帽灑落在高速公路上，就會(huì)給養(yǎng)護(hù)人員帶來極大的工作量。

鐵釘、鐵皮之類的金屬物品密度大，如數(shù)百粒的鐵釘灑落在高速公路上，養(yǎng)護(hù)工人需清理3個(gè)小時(shí)，清理全線灑落在路面的鐵釘、鐵皮等鋼鐵廢料更是需要10-15天之久。

為解決該難題，廣賀高速與保利長(zhǎng)大工程有限公司聯(lián)合攻關(guān)，成功研制“吸鐵車”并裝車試用。

“吸鐵車”是在垃圾清掃車前端加裝了長(zhǎng)條形強(qiáng)效永磁裝置，基本構(gòu)造長(zhǎng)度與車身寬度一致，安裝在垃圾清掃車前端，與路面保持3厘米左右距離，利用磁性吸附路面的各類鋼鐵廢料，一次最多可吸附約20公斤的鋼鐵廢料。

“‘啪啪’的響聲，那是鐵釘被吸附的聲音。我們經(jīng)過試驗(yàn)，僅用3天即可對(duì)全線路面的鐵釘、鐵皮等鋼鐵廢料進(jìn)行深度清理，足足有800余公斤?！睆V賀高速養(yǎng)護(hù)工程部趙學(xué)軍說道。

引入長(zhǎng)臂剪，7米展臂提高綠化修剪效率

除了將垃圾清掃車進(jìn)行改造升級(jí)外，廣賀高速還引進(jìn)了一款高枝多功能綠化修剪機(jī)。

以往在路側(cè)高枝綠化修剪時(shí)，傳統(tǒng)綠化修剪機(jī)修剪高度僅為2米，只能簡(jiǎn)單的“剃平頭”，還需要投入大量人力配合，修剪效率低，清理全線雙向高枝綠化需要30天至40天。

新引進(jìn)的高枝多功能修剪機(jī)裝備了仿生機(jī)械工作臂，操作人員可在駕駛室內(nèi)顯示屏上操作，通過機(jī)械工作臂操作圓盤鋸，能多方位、廣角度、上下自由調(diào)節(jié)，修剪高度達(dá)到7米。

現(xiàn)在僅需15天至20天，即可對(duì)全線高枝綠化進(jìn)行集中清理，不僅提升了工作效率，還大幅縮短高速公路占道施工時(shí)間。同時(shí)，聯(lián)合防撞緩沖車協(xié)同作業(yè)，降低了養(yǎng)護(hù)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障了養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員人身安全。

“自從使用了這些設(shè)備和車輛，我們養(yǎng)護(hù)作業(yè)更高效，也更安全了?！睆V賀高速養(yǎng)護(hù)工人李帝軍說道。

配置四掃盤，新型高速清掃車作業(yè)，效率提高4倍

云梧高速全長(zhǎng)約202公里，是連接粵桂兩地的主動(dòng)脈，重大節(jié)假日時(shí)車流量較大。傳統(tǒng)清掃車清掃方式速度較慢，特別是隨著車流量日益增大，清掃效率較低。新型高速清掃車的投入使用大大提高道路養(yǎng)護(hù)效率，助力高速公路清潔養(yǎng)護(hù)更加安全、環(huán)保。

新型高速清掃車不僅提升了路面清掃的效率，清掃效果也更好。新型高速清掃車采用“中置四掃盤+后置吸嘴 ”布置形式。掃盤可根據(jù)不同路況選擇高、中、低轉(zhuǎn)速，可按照高速公路路面、隧道等不同路況實(shí)現(xiàn)全覆蓋深層清掃。

新型高速清掃車還配有噴水裝置，能有效降低砂石對(duì)結(jié)構(gòu)物及設(shè)備設(shè)施的影響，也減少了揚(yáng)塵對(duì)高速行車的干擾。車上配備有8立方米的大容量垃圾箱和4.5立方米的水箱，一次性加水后連續(xù)清掃作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)。較以往傳統(tǒng)道路清掃車，新型高速清掃車作業(yè)效率可提高4倍。

此外，該車還配備語音報(bào)警系統(tǒng)，掃盤自動(dòng)避障復(fù)位系統(tǒng)等自動(dòng)保護(hù)裝置，可對(duì)作業(yè)運(yùn)行情況及時(shí)預(yù)警，便于駕駛?cè)藛T即時(shí)獲知路面與行駛狀況，實(shí)現(xiàn)安全高效的清掃作業(yè)。

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