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7月11日電10日至11日，甘肅省公路養護四新技術推進會在嘉峪關市召開，來自甘肅14個市州86個縣區交通領域的基層干部，在現場分享、學習各地在公路養護中“四新技術”的探索與突破。一批公路養護新技術、新工藝、新材料、新設備集中亮相，旨在推動甘肅公路養護進一步提質升級、降本增效。

(資料圖片)

甘肅省公路養護四新技術推進會召開。新華社發 溫晨鈺 攝

東西狹長的甘肅省，地處青藏高原、黃土高原和內蒙古高原交會地帶，與內蒙古、陜西、四川、寧夏、青海、新疆等省區相接，境內山地、高原、平原、峽谷、沙漠、戈壁等地貌多樣，復雜的地形結構、多樣的氣候特征使得隴原大地公路交通保暢任務繁重、養護壓力巨大。

甘肅省公路事業發展中心主任張軍仁說，立足甘肅省情，甘肅省交通運輸廳始終堅持科技創新和制度創新雙輪驅動，以問題為導向，以需求為牽引，在創新基礎、創新資源、創新環境等方面持續用力，積極構建開放協作共享的公路養護技術創新生態。2009年，甘肅省成立全國首家公路養護技術研究院，依托該院孵化科技創新團隊22支，并成立17家科技創新工作室、4家勞模工作室，以高水平技術創新支撐公路養護高質量發展，路網服務水平穩步提升，應急保障能力顯著增強。

截至2022年底，甘肅省高速公路、普通國省道、農村公路路況指標，較“十三五”末分別提升13.5%、7%、3%。同時，甘肅在全國率先推出面向貨車司機的“車貨無憂”公眾責任險，覆蓋全省90對高速公路服務區、268個收費站、8個普通干線公路服務區，并打造“遞遠遞減”的高速公路差異化收費政策，降本、增效、調流、增收效果明顯。

甘肅公路養護中“四新技術”不僅秉承高效節約原則，還始終注重低碳環保。在甘肅省道221線寶坪橋改造工程中首次應用超高性能混凝土輕工字梁，實現整橋上部結構72小時的快速安裝；在G75武罐高速公路實施了全國規模最大的高速公路水泥混凝土路面“白改黑”快速養護項目，于水泥混凝土表面覆蓋了2.5厘米超薄高性能改性瀝青層，不僅降低養護成本、提升養護效率，還有效改善行駛路況；在酒泉、嘉峪關地區，交通部門開發全粒度鋼渣綜合利用成套技術，有效利用酒鋼集團鋼渣，變廢為寶成功鋪筑鋼渣微表處、超薄罩面、瀝青瑪蹄脂碎石面層、固廢膠凝材料基層，消納固廢約4.4萬噸。

嘉峪關公路事業發展中心職工在進行道路養護工作。新華社記者 李杰 攝

甘肅省科學技術廳副廳長李興華說，“十四五”以來，甘肅省交通運輸行業大力推進“揭榜掛帥”、省級科技重大專項、企業創新聯合體、行業研發中心等創新實踐活動，涌現出一大批優秀科技創新成果，不僅助推全省交通運輸科技創新整體實力提升，還有力支撐全省交通運輸高質量發展。

近3年，甘肅省交通運輸系統承擔廳局級以上科研項目100余項，推廣應用新材料、新技術、新工藝、新設備153項，11項研究成果榮獲省部級以上表彰，其中《甘肅省黃土公路路基多次濕陷機理與修筑成套技術》榮獲甘肅省科技進步一等獎、中國公路學會科學技術一等獎。

11日，《低收縮固廢基膠凝材料在公路半剛性基層中的研究與應用》《UHPC輕工字梁新結構橋梁建造關鍵技術及養護工程示范應用研究》等28個項目獲得“2023年度甘肅交通運輸科學技術獎（公路養護類）”。

據悉，今后甘肅省一方面將聚焦國內外養護前沿技術，繼續加強“產學研用”合作，另一方面將把國省干線公路成熟的養護“四新技術”成果積極轉化應用于農村公路，不斷提升農村公路路況養護水平。（完）

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