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6月14日至17日，以“創新·低碳·智慧·共享——更可持續的交通”為主題的2023世界交通運輸大會（WTC2023）將在湖北武漢舉辦。交通運輸部公路科學研究院（以下簡稱“公路院”）作為特別協辦單位之一，將主辦4個重要論壇，并發布4項科技成果、3項研究報告和高端人才需求信息。

大會由中國科學技術協會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦，涵蓋了學術交流、技術研討、成果推廣、國際合作、科技競賽、智庫報告與科技成果發布等內容。

(資料圖片僅供參考)

公路院已連續4年深度參與世界交通運輸大會，將在本屆大會上承辦綠色與安全道路交通學術論壇、第二屆橋梁結構健康與安全論壇、第六屆耐久性路面研究論壇、公路設施數字化建設與運維論壇（運輸裝備、數字公路），共同推動公路交通高質量發展。

會上公路院將發布《基于大數據的中國公路貨運行業運行分析報告（2022）》《公路冷鏈物流行業運行分析報告（2022）》和《全國危險貨物道路運輸運行分析報告（2022年度）》。

大會期間，公路院還將發布高端人才需求信息，著力打造規模宏大、結構合理、素質優良的創造型、創新型和創業型人才隊伍，為創建世界一流研究院厚植人才優勢。

來自公路院基礎研究、道路工程、橋隧工程、汽運工程、公路環境、智能交通等領域的多名專家，將分別在大會的平行論壇上作專題報告，交流分享行業前沿的研究成果。

發布4項科技成果

?低噪聲路面成套技術

“低噪聲路面成套技術”主要是通過對公路及城市道路噪聲進行有效的監控、預防和治理，對交通噪聲污染進行智慧管理和精準防控，實現道路交通寧靜化的目標。成套技術由三個主要部分構成，包括交通噪聲測試和監控設備；低噪聲路面建管養技術；路面噪聲動態評估大數據系統。三部分既可以獨立工作，也能夠整體運行，為用戶提供整套的道路交通噪聲的防治，檢驗，預測和管理服務。

?基于特殊防護需求的定制化設施設置技術

“基于特殊防護需求的定制化設施設置技術”是通過分析道路特殊點段的防護需要，合理地運用材料比選、結構設計、有限元仿真計算、實車碰撞試驗等方法，有效地實現特殊點段的安全防護。該技術的核心是安全性，最大特點是在獲得最佳防護效果前提下，考慮工程經濟性和施工便利性，避免造成不必要的能源和人力消耗。在進行特殊防護需求的定制化設施設計時，該技術充分考慮到安全性、可靠性、經濟性和適用性。

?公科護砼滲透結晶防護延壽材料

“公科護砼滲透結晶防護延壽材料”涂刷于混凝土結構表面，其活性成分以水為載體滲透進入混凝土內部，通過催化作用，使混凝土內部未水化的水泥顆粒進行水化，水化產物填充堵塞原混凝土內部毛細孔道和細微觀縫隙，提高其抗滲性能和抵抗環境介質侵蝕的能力。該材料可使混凝土抗滲能力從P4等級達到P12等級，透水試件再經28天養護后，二次抗滲壓力達到2.0兆帕，抗滲壓力提升300%，且其二次抗滲壓力較一次抗滲壓力更高，表明本材料不僅可大幅提升原混凝土抗滲透性，而且原混凝土內部貫通孔隙也得到了很好的修復。

該材料價格相比國外同類產品降低50％以上，經濟效益顯著，已獲得發明專利授權，并在實體工程中得到示范應用。

?綜合客運大數據監測分析與決策支持系統

“綜合客運大數據監測分析與決策支持系統”是國內首個關于綜合運輸體系內多種客運方式研究和分析的系統，是公路院聯合通信運營商、互聯網企業等力量，支持行業探索綜合交通運輸體系構建的一個嘗試和探索。在人口遷徙分析基礎上，突出交通屬性，更好地為交通運輸行業管理部門客流監測與預測提供技術支撐。

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