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3月31日，福建高速聯合百度召開智慧長隧解決方案觀摩會，啟用百度-福建高速聯合創新實驗室，并正式發布高速公路智慧長隧解決方案、隧道專用雷達產品、全視域實時伴隨APP，共同推動高速公路長隧道群智慧運行和安全應急能力邁上新臺階。這標志著雙方在高速公路建設、管養和出行服務等方向，進一步實現創新應用、產業融合和成果轉化。

多山、多丘陵的復雜地勢下，福建全省高速公路通車里程的1/5為隧道，約占全國高速隧道里程的1/10。作為公路路網中監管難度最高的路段，隧道是公路場景中難啃的“黑盒子”。安全事故多、應急處置難、運營成本高等問題，仍是傳統隧道數字化轉型升級的制約所在。

2022年6月，福建高速科創院以“揭榜掛帥”創新合作模式，聯合百度、交通運輸部公路科學研究院，開展長隧道群智慧運行和安全應急能力提升關鍵技術研究。

“我們以京臺高速福州段長隧道群30公里范圍內的連續3座隧道——天龍山隧道、牛巖山隧道、黃竹山隧道，作為試點路段，針對隧道事件感知被動、處置效率偏低、缺少智能化管控等問題，開展技術研究，目前已經初步形成了高速公路長隧道群智慧運行管控解決方案。”福建省高速公路科技創新研究院有限公司總經理曾俊鋮說。

突破隧道交通易擁堵問題，合作團隊借助人工智能算法，生成長隧道群交通流在線實時擁堵預測預警模型，實現了15分鐘、30分鐘級隧道交通擁堵預測精度均大于90%。

針對突發事件感知延遲的問題，團隊研發隧道突發交通事件實時檢測算法，實現交通事故、擁堵、異常停車、施工布控等事件的檢測準確率突破90%。在仿真環境下，在京臺高速閩侯—古田段長隧道群，他們研發的全國領先的多級動態分流誘導策略試驗段實現了平均通行效率提升10%。

現場會上，同行業首創的隧道專用雷達產品也正式亮相。新產品有效破解雷達信號易出現干擾波，影響目標檢測和跟蹤精度的難題，將隧道場景下雷達應用的有效距離從200米左右提升至300米以上，投資成本大大降低。

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