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在湖北武漢硚口至孝感高速公路二期長灣大橋施工現場，工人們加緊對路面進行銑刨作業，為瀝青攤鋪做準備。全長約34.5公里的硚孝高速公路，是武漢都市圈交通一體化建設的重要組成部分。預計6月底全線通車，屆時從武漢到孝感的車程將從1小時左右縮短到20分鐘左右。

國省道升級改造也在加緊推進。在連接襄陽老河口和十堰丹江口的省道302線改擴建現場，工人們正有條不紊地抓緊施工。項目建成后，將消除襄十隨神城市群“斷頭路”，助力襄陽都市圈建設。

去年，湖北省交通運輸系統抓重大項目建設、補運輸服務短板，累計完成公路水路交通固定資產投資1340.6億元，同比增長15.8％。一茬接著一茬干，今年湖北將深入實施綜合交通高質量發展三年行動，完成綜合交通基礎設施投資2000億元左右，其中公路水路交通固定資產投資1500億元，在荊楚大地上加速密織交通網。

(資料圖片)

高速主骨架擁擠路段擴容

路燈隨季節調節，收費機器人感應“吐”卡，貨車無人編組自動高效運行……2022年5月1日，鄂州花湖機場高速公路建成通車，1.6萬個“神經元”成就湖北“最智慧”的路，成為亞洲最大的貨運機場物流大通道，從武漢光谷至鄂州機場僅需1小時，對帶動武漢城市圈臨空經濟發展、助推武鄂黃黃一體化具有重要意義。

2022年，湖北省交通運輸廳研究制定武漢新城與黃鄂黃“三橫三縱”快速道路系統規劃，形成武鄂黃黃核心區南北快速通道規劃建設方案，交通一體化服務都市圈發展的先導作用更加顯現。

今年，湖北將加快推進三大都市圈交通一體化建設，全面實施省道網規劃修編，制定三大都市圈公路水路重點項目清單；謀劃滬渝、福銀等高速公路主骨架擁擠路段擴容改造，力爭建成武漢至陽新高速公路等項目，新開工鄂州花湖機場高速公路二期等一批交通重點工程，加快推進武鄂黃黃核心區快速通道建設。

普通公路提檔升級。湖北將開展普通公路養護提質三年攻堅行動，今年計劃實施普通國省道大修1200公里、中修2400公里。水運方面，加快漢江梯級開發，確保雅口、碾盤山、孤山樞紐建成營運，新開工6個水運重大項目。

建設41個多式聯運項目

2月17日，滿載2000噸澳洲進口小麥的“蘇徐州貨6688”輪，安全靠泊鄂州三江港綜合碼頭6號泊位。經碼頭工人“散（貨）改集（裝箱）”作業，這批小麥裝進64個鐵路糧食專用箱，由短駁運至國鐵武九線鄂州北站，再經鐵路運輸到云南昆明中誼村。這是鄂州三江港綜合碼頭開通的首條糧食“散改集”鐵水聯運示范線路。

依托長江黃金水道、國際鐵路、國際機場等基礎設施，湖北形成了聯通歐美、輻射中亞、銜接日韓、鏈接東盟的中部陸海空通道，促進了“通道帶動貿易、貿易聚集產業、產業反哺通道”的良性循環。

近日，湖北省政府辦公廳印發《2023年全省“穩預期、擴內需、促消費”工作方案》，提出全力以赴保貨運物流高效暢通，以鄂州花湖機場、荊州鹽卡港等第四批國家多式聯運示范工程建設為重點，推動41個多式聯運項目建設。今年，湖北還將推進高質量供應鏈物流體系建設，推動武漢中遠海運等57個多式聯運集疏運重點項目建設，力爭中歐班列開行1000列以上。

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