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【資料圖】

「G5012恩施至廣元高速巴達段巴中市的第一條高速公路」

巴達路趙家灣河大橋

四川巴中至達州高速公路，是四川省高速公路網規(guī)劃中的東西橫線，是國家高速網G5012恩廣高速的重要組成部分，項目起自巴中市巴州區(qū)，與已建的廣元至巴中高速公路終點相接，經巴州區(qū)、水寧寺、平昌縣、達川區(qū)、通川區(qū)，止于達州通川魏興，與達州至萬州高速公路對接并與達陜（達州至川陜界）高速公路交叉連接，先后與縱向布局的京昆、漢中至巴中至成都、包茂3條高速公路相交，可實現(xiàn)多條高速公路之間的相互轉換和聯(lián)系。全長109公里，橋隧比達52%，是巴中市的第一條高速公路，為革命老區(qū)掛上了致富的金飄帶。巴達高速公路先后榮獲了四川省水土保持生態(tài)文明工程、四川省“五好高速”，達州西服務區(qū)榮獲全國優(yōu)秀服務區(qū)，平昌管理處路產管護與安全大隊榮獲四川省“青年文明號”。

其他高速路段：

廠溪大橋

G65包茂高速達陜段四川達州（羅江）至萬源（川陜界）高速公路概況

達陜高速公路是國家“十五”規(guī)劃中8條西部大通道之一的包頭至茂名的重要組成路段，是四川一條重要的北向進出川高速公路大通道。項目北連陜西安康至陜川界高速公路，南接四川達州至重慶高速公路，路線全長143公里，橋隧比達51%，于2008年10月開工建設，于2012年4月全線竣工建成通車。借助達陜路項目建設，沿線地方政府積極推動旅游規(guī)劃及發(fā)展，加快脫貧致富奔小康步伐。2012年，達陜高速公路貫通后客源市場前景向好，每年可實現(xiàn)接待沿線游客110萬人次，旅游收入達6億元。由于地處大巴山麓腹地，氣候多變，2020年被列為全省十大易結冰路段，自通車以來經歷多次滑坡和冰雪災害，在集團和川高公司堅強領導下，確保無一起責任事故發(fā)生。萬源管理處團支部榮獲“全國五四紅旗團支部”，萬源路產管護與安全大隊榮獲四川省“青年文明號”，萬源收費站榮獲四川省“巾幗文明崗”。

達萬路洲河大橋

G5012恩施至廣元高速達萬段（四川達州至重慶萬州）高速公路概況

達萬高速是國家高速網G5012恩廣高速的重要組成部分，是四川省承接西北，貫通川東北革命老區(qū)和貧困山區(qū)，連通長江黃金水道的一條重要東向出川高速大通道。該項目項目全長63.8公里，橋隧比達32.3%，起于達州市通川區(qū)魏興鎮(zhèn)，經宣漢縣、達川區(qū)及開江縣進入重慶境。達萬高速2010年1月15日開工建設，2012年12月18日實現(xiàn)全線通車目標。連接了華中及長三角地區(qū)并提供更加快捷的出川通道，對改善區(qū)域交通條件，構建四川西部交通樞紐達州次級交通樞紐，建設秦巴地區(qū)交通樞紐，促進沿線資源開發(fā)和經濟社會協(xié)調發(fā)展，加強省際間物資流通、信息交流，開發(fā)大巴山旅游文化資源，促進大巴山地區(qū)經濟發(fā)展、社會和諧具有重要意義。達萬高速先后榮獲四川省建設工程“天府杯”金獎、省“五好高速”、國家優(yōu)質工程獎，達萬高速開江收費服務區(qū)榮獲全國百佳服務區(qū)，達萬高速七里收費站榮獲“全國職工書屋”示范點、“最美中國路姐團隊”榮譽。

關鍵詞： 高速公路 交通樞紐 安全大隊