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據鉆機地帶5月22日報道，尼日利亞項目開發(fā)和監(jiān)督委員會(NCDMB)表示，未來五年，尼日利亞的石油項目開發(fā)目標超過500億美元，將擴大對這個非洲最大經濟體的重要貢獻。

NCDMB在一份新聞稿中表示，這些項目是在周五結束為期兩天的尼日利亞石油和天然氣機會博覽會(NOGOF)上概述的，包括殼牌公司和尼日利亞國家石油公司在內的國際和當?shù)毓径紖⒓恿嗽摬┯[會。

(資料圖片)

“一些機會來自本土企業(yè)，另一些來自尼日利亞國家石油公司和國際石油公司。”NCDMB執(zhí)行秘書Simbi Kesiye Wabote在會議上表示，“如果你把它們加在一起，在未來五年內，尼日利亞的石油和天然氣行業(yè)將有超過500億美元的投資。”

其中一個項目是殼牌尼日利亞勘探和生產公司對其Bonga油田開發(fā)的擴展。據這家英國能源巨頭稱，該油田已經投入運營的西北部分每天可生產約6.5萬桶石油當量。

Wabote說：“殼牌談到的Bonga Southwest項目價值約為70億至80億美元。殼牌還談到了Bonga North地區(qū)的開發(fā)，他們可能會在明年初做出最終投資決定(FID)，價值近30億美元。”

他承認，這個西非國家的石油開發(fā)受到了金融、安全和監(jiān)管障礙的打擊。

Wabote說，在以前非政府組織提出的項目中，大多數(shù)“已經取得成果”，但“其他項目受到安全問題、最終投資決策(FID)挑戰(zhàn)、可融資性以及監(jiān)管要求和批準的挑戰(zhàn)”。

“我們共同開發(fā)了Ikike區(qū)塊，今天它幾乎有日產5萬桶的產能。大約6年前，我們共同合作開發(fā)了尼日利亞液化天然氣項目Train 7，今天它正在全速運行，希望在2026年完工。我們共享了上游機會，將共同合作為Train 7、HI、HA和Obeta項目提供服務。”

新聞聲明稱，NCDMB官員呼吁消除“產業(yè)政策間的沖突”，并敦促相關機構通過《石油工業(yè)法》的補充法律，“以給予投資者前進的必要信心”。

Wabote還呼吁政府解決“尼日爾三角洲肆無忌憚的原油盜竊”問題，以“以合理的成本和盈利能力生產碳氫化合物”，聲明補充說。

“他感到遺憾的是，大多數(shù)本土運營商在一年多的時間里無法通過管道撤離原油，現(xiàn)在被迫以高昂的成本探索其他選擇。”

根據尼日利亞采掘業(yè)透明度倡議，2009年至2018年期間，尼日利亞損失了5.05億桶原油和42億升石油產品，亦即分別損失了400.06億美元和18.4億美元。“在此期間，原油和產品的總損失累計達到419億美元。這是尼日利亞全部外匯儲備的規(guī)模。”2019年11月5日的一份報告表示。

石油是尼日利亞經濟的重要組成部分。尼日利亞國家統(tǒng)計局2月22日公布的最新數(shù)據顯示，2022年第四季度，該國石油和天然氣占國內生產總值(GDP)的4.34%，使該行業(yè)成為僅次于作物生產、貿易、電信和信息以及房地產的第五大經濟貢獻者。

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