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(資料圖片)

在俄羅斯危難之際，中國挺身而出，救了俄羅斯！ 據英國媒體報道，中國的超級油輪將俄羅斯原油運輸到亞洲。 在西方制裁下，西方拒絕向船東運送俄羅斯原油，俄羅斯運輸船隊規模小，沒有能力將本國石油運往亞洲買家，因此中國對俄羅斯來說可謂是雪中送炭。

路透社1月14日報道，俄羅斯烏拉爾原油從俄羅斯加里寧格勒州的波羅的海港口普里清真寺運往中國，另一艘超級油輪運往印度。 上述五次船運是在去年12月22日至今年1月23日期間進行的。

運往中國的超級油輪分別是勞倫2號、莫妮卡s號、卡特琳娜7號和娜塔莉娜7號，這些船懸掛著巴拿馬國旗，由中國大陸和香港的公司管理。 運往印度的圣保羅號超級油輪由塞浦路斯公司擁有。

據路透社報道，參與俄羅斯烏拉爾原油運輸的中國公司高管估計，2023年18艘中國超級油輪和16艘亞非拉型船將用于俄羅斯烏拉爾原油運輸，每年可運輸1500萬噸俄羅斯石油，約占俄羅斯烏拉爾出口總量的10%

世界主要海運企業都是西方企業，由于西方對俄羅斯海運石油實施制裁，西方海運企業都拒絕運輸俄羅斯原油，但俄羅斯本身沒有多少超級油輪，油輪數量也很少，無法將自己的石油運往買家。

俄美戰爭爆發后，西方嚴厲打擊俄羅斯石油出口：美國、英國、歐盟對俄羅斯海運石油設定價格上限，每桶不得超過60美元。 歐盟各國不再進口俄羅斯石油。

歐洲是俄羅斯極其重要的石油出口市場，俄羅斯生產的烏拉爾原油在俄羅斯戰爭之前幾乎都出口到了歐洲。 為了向歐洲出口石油，俄羅斯在陸地上修建了好幾條石油管道，該管道經由烏克蘭和波蘭等對立國家。

烏拉爾原油是俄羅斯最主要的石油品牌，數量占多數。 歐洲不再進口俄羅斯石油了。 每年數億噸的烏拉爾原油應該賣給哪里？ 俄羅斯的戰略是全面轉向東方，實際上主要出口到印度、中國和土耳其三國。 印度和土耳其購買俄羅斯烏拉爾原油，中國主要購買純度和質量高的俄羅斯ESPO原油，純度和質量差的俄羅斯烏拉爾原油最近購買。

俄羅斯烏拉爾原油價格已經暴跌至每桶37.8美元，遠遠低于西方為俄羅斯油價設定的每桶60美元的上限，因此中國船運企業幫助俄羅斯運輸石油不會招致西方的制裁。

在俄羅斯望洋哀嘆之際，中國拔刀相助，用超級油輪支援俄羅斯的石油運輸，不僅解開了俄羅斯的燃眉之急，而且成為俄羅斯持續出口石油的有力支撐，對俄羅斯來說可以說是雪中送炭。 如果俄羅斯精英還在抱怨中國在俄羅斯危機時不幫助它，那就不厚道了。

關鍵詞： 俄羅斯的 雪中送炭